 |
 |
 |
| Triumph Herald 1250 - Cabriolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Het betreft hier een origineel Nederlandse Triumph Herald uit 1967. De auto is nieuw gekocht door een keurige dame uit het mooie Hattem nabij Zwolle. Zij gebruikte de auto voor uitstapjes en heeft daar door slechts weinig kilometers met de auto gereden, voordat de Herald keurig werd weggezet en er een ander auto voor in de plaats kwam. De Herald vond zijn rustplaats in een stal op het landgoed van de dame en mocht daar genieten van de mooie omgeving. In de loop van de jaren kwamen er nog wat auto's bij. Een paar jaar geleden moest het huis verkocht worden en stonden er een aantal auto's in de schuur, voordat de Herald het daglicht weer mocht aanschouwen moesten er eerst wat bomen weggehaald worden en toen kon hij naar buiten. De stal bleek een prima opslagruimte, de Herald verkeerd nog in behoorlijk goede staat voor zijn leeftijd, de auto is volledig origineel en heeft slechts 56498 km gereden. De auto is voorzien van de originele onderhoudsboekjes en handleiding. Aangezien de auto lange tijd heeft stilgestaan betreft het hier wel een restauratie-object. Toch is er met niet al teveel werk een leuke en rijdende auto van te maken. Dus ben je op zoek naar een leuk restauratie-object, waar niet al teveel tijd en geld in gaat zitten dan is dit zeker een leuk project. De auto is zeker niet rot en de motor zit niet vast.verder is hij geheel compleet. Het interieur is op het tapijt na in perfecte staat. De stoelen zijn nog als nieuw en op de achterbank is nog nooit gezeten. Kom gerust even langs en laat je verbazen over hoe origineel deze auto nog is. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
   |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||